Namun, apabila gear tak boleh masuk, ia boleh menjadi satu masalah besar yang menjejaskan keselamatan dan prestasi pemanduan.

Untuk pengguna gear manual cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak gear seterusnya mounting dan kabel gear.Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan gear bertukar dan menggerakan tombol gear ke Totally free. 

Shaft gear Yamaha 135LC Misal katanya semua gear susah masuk ketika enjin hidup atau mati, masalah utamanya ialah;

Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.

Selain dari minyak gear bocor atau kurang gear bertukar secara tiba2 ini juga disebabkan oleh sensor solenoid dalam kotak filter gearbox,ianya harus dibaiki atau ditukar.

Sejak beberapa tahun lepas, kami terima banyak pertanyaan dari Facebook dan Whatsapp tentang masalah gear susah masuk. Kebanyakan dari mereka sering menghadapi masalah ini pada waktu pagi, yang mana suhu di dalam gearbox masih sejuk dan menyebabkan seal dalaman tidak dapat menghasilkan tekanan yang sempurna selepas enjin kerete dihidupkan.

Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,

Product-design kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai two jenis penapis di dalam gearbox. Salah satunya berada pada bahagian dalaman gearbox di mana ianya tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.

enjin dah mati steering memang jadi berat,tapi kalau dah idup semula masih berat gak ,minyak ability steering dah bocor kat rack.Minyak power steering berhadapan kotak timing belt betul2 dibahagian enjin depan pemandu.

2.Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )

Pesan by Qoala komited dalam menggalakkan dan memperkasa kecelikan kewangan dalam kalangan generasi muda di Malaysia terutamanya berkaitan perlindungan insurans, pengurusan aset, kredit dan liabiliti secara holistik.

Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari one ke three dan gear tak masuk tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Force solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan gear panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi gear dan kereta terus berhenti.

Saya pakai Merc lama model W126 /S280 thn 1985. kereta saya keluar asap putih. Examine minyak enjin ok je tak kurang pun,musykilnya minyak gear vehicle pulak yg kurang tapi tak nampak lleaking pun.

Minta mekanik atau seseorang yang tahu mengenai kereta untuk buka drive shaft gearbox dan masukan semula dengan elok.