Gear automatik dilengkapi dengan komponen mekatronik bagi menggantikan klac dan menukar gear. Gear automatik ini sering menjadi pilihan ramai kerana cara gunanya yang mudah dan juga lancar.

Perihal yang sama dihadapi kat kite orang, Pomen Yala. Kebanyakkan yang kami buat adalah gearbox untuk kereta2 lama Jepun. Masalah slip gear kerap berlaku lebih2 lagi bila 'mesh gear' yang berkurun lama telah haus.

Bagi anda yang pernah berdepan dengan masalah ini pasti tahu betapa kecewanya rasa apabila hendak mulakan perjalanan tetapi gear automatik tidak berfungsi dengan sempurna. Terutama sekali apabila menghadapi situasi gearbox termenung selepas tombol gear berada di posisi D atau R.

Asap hitam sebab injektor kotor,plug yang cepat hitam,air filter kotor dan minyak hitam yang naik sehingga silinder head.

kereta untuk mengelakkan kos pembaikan dan penyelenggaraan yang tinggi dan mahal. CARSOME menyenaraikan enam (six) aspek penjagaan penting gearbox

Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak usual sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.

memang sangkut nak tukar D ke N or gear lain. kena tolak kuat2 baru boleh. itupon dah macam paksa dia tukar gear sebab tgh benti kat targeted visitors gentle. gearbox rosak ke??

Pada awaktu pagi, apabila pemandu mula hidupkan enjin kereta untuk memulakan perjalan. Kebiasaannya mereka akan terus ubah posisi gear ke D atau R. Dalam posisi itu, pemandu akan tekan pedal minyak untuk mulakan perjalanan.

Jika anda mendapati gear kereta anda tergelincir tanpa sebarang enter luaran, ia sangat berbahaya untuk pemanduan dan berpotensi merosakkan enjin kereta anda. Biasanya, isu gelinciran gear berlaku disebabkan oleh minyak gear yang kurang atau jalur transmisi yang sudah haus.

Jika anda berdepan masalah pertukaran gear yang tidak lancar sebegini, segera bawa kereta anda ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut. Kerosakan ini boleh menjadi lebih serius dan boleh menyebabkan kos pembaikan yang lebih tinggi jika tidak dibaiki dari awal.

Masalah gearbox menjadi perkara yang paling dirisaukan jika berlaku kepada sesebuah kenderaan kerana kenderaan tidak dapat bergerak dengan baik atau lumpuh sepenuhnya. Kos pembaikan juga adalah yang paling besar jika dibandingkan dengan komponen kenderaan yang lain.

1.Jika tersentak hanya sekali saja tiada kerosakan yang berlaku tetapi jika sengaja dilakukan berulang kali boleh merosakan keseluruhan komponen gearbox.

Periksa minyak gear,bocor atau tidak,periksa air filter dan komponen dalam kotak gear yang dibuka,periksa push shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang drive shaft kerana boleh merosakan pin dan gerigi travel topik menarik shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.

Kalau dah tendang gear five macam ni gearbox mesti ditukar,itu adalah cara paling pantas selain dibaiki oleh mekanik yang makan masa dan cuma ada kat tempat2 tertentu.